民用航空的基本要求是安全可靠，民用航空發(fā)動(dòng)機孔探檢查是實(shí)現這一基本要求的必要手段之一，所使用的孔探設備，也稱(chēng)工業(yè)內窺鏡，是一種工業(yè)視覺(jué)缺陷檢測設備，在民航發(fā)動(dòng)機孔探檢測這種應用場(chǎng)景下，通常稱(chēng)為孔探儀。

檢查原理：使用孔探儀在不分解發(fā)動(dòng)機本體的情況下對發(fā)動(dòng)機的轉子葉片、導向葉片、燃燒室等內部部件進(jìn)行在翼或離位檢查，從而對隱蔽或狹窄部位的表面狀況進(jìn)行有效的檢測，以便準確及時(shí)地發(fā)現發(fā)動(dòng)機內部的缺陷，而前提并不需將發(fā)動(dòng)機分解做破壞性檢查。這種檢查方式屬于NDT檢測，具有簡(jiǎn)便可靠、直觀(guān)有效的特點(diǎn)，在民航制造業(yè)和維修均有很好的檢查效果。

檢查對象：檢查活塞發(fā)動(dòng)機的汽缸、燃燒室壁的橫截面以及閥；檢查渦輪發(fā)動(dòng)機的壓氣機葉片、高壓渦輪葉片、導向葉片、噴嘴導流葉片、燃燒室、高壓渦輪罩環(huán)、以及低壓渦輪葉片和導向葉片等。

檢出缺陷：積炭、刻痕、凹坑、撕裂、材料缺失、徑向軸向或周向裂紋、葉尖卷曲、燒蝕及燒穿、刮擦、磨損、以及搭疊等。

孔探人員培訓機構：中國民用航空維修協(xié)會(huì )發(fā)動(dòng)機孔探人員資質(zhì)管理專(zhuān)業(yè)委員會(huì )負責根據《發(fā)動(dòng)機孔探培訓機構及孔探人員資格鑒定與認證》標準開(kāi)展發(fā)動(dòng)機孔探培訓機構的資格鑒定相關(guān)工作。提出申請的培訓機構需要在培訓設施設備、人員要求、以及培訓大綱和培訓教材等方面均滿(mǎn)足上述標準的要求，才能通過(guò)鑒定，鑒定合格的培訓機構可在證書(shū)批準的范圍內開(kāi)展孔探學(xué)員培訓和考試。

孔探人員資質(zhì)要求：孔探人員上崗前需具備發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家針對特定機型或特定部位檢查的專(zhuān)項培訓，并取得資格認證證書(shū)。具體說(shuō)：申請孔探資質(zhì)需要在有資質(zhì)的培訓機構通過(guò)理論考試、實(shí)踐評估、視力檢查等環(huán)節，完成至少一種機型的發(fā)動(dòng)機型號培訓并通過(guò)考試，并滿(mǎn)足上述標準中明確規定的其他相關(guān)條件后，才能持有維修協(xié)會(huì )認證的孔探人員培訓合格證書(shū)；取得證書(shū)后再獲取維修單位孔探授權的人員，才能成為民用航空發(fā)動(dòng)機孔探人員。

由此可見(jiàn)，民用航空發(fā)動(dòng)機孔探檢測人員的培訓非常嚴謹。AEMTC-航空發(fā)動(dòng)機維修培訓中心（廣漢）是國內專(zhuān)門(mén)針對民用航空發(fā)動(dòng)機的培訓中心之一，有來(lái)自國外的發(fā)動(dòng)機專(zhuān)家、以及眾多專(zhuān)職教員等從事CFM56-3、CFM56-5B、CF6-80C2等型號發(fā)動(dòng)機的孔探檢查教學(xué)。AEMTC自1996年11月正式開(kāi)始培訓以來(lái)，已為來(lái)自中國各航空公司及中國周邊地區和國家如香港、越南、蒙古、菲律賓、印度尼西亞、韓國、新加坡的GE和CFM公司、以及其他公司的眾多客戶(hù)，提供了先進(jìn)的、高質(zhì)量的航空發(fā)動(dòng)機機務(wù)維護培訓。

北京韋林意威特工業(yè)內窺鏡有限公司的韋林全新一代XLG4(MViQ)工業(yè)視頻內窺鏡，是國內眾多航空公司使用的高端孔探設備，也是AEMTC航空發(fā)動(dòng)機維修培訓中心開(kāi)展維修教學(xué)的主打設備。北京韋林意威特工業(yè)內窺鏡有限公司一直不遺余力地支持AEMTC的教學(xué)培訓工作，定期派技術(shù)團隊為AEMTC航空發(fā)動(dòng)機維修培訓中心提供現場(chǎng)保障服務(wù)，保證民用航空發(fā)動(dòng)機孔探檢查培訓教學(xué)工作的順利開(kāi)展。

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