汽輪機是基于蒸汽熱能做功的設備，結構復雜，包括葉輪、轉子、汽缸、滑銷(xiāo)系統、軸承等等多個(gè)組成部分。在制造過(guò)程中，往往需要多種制造方法，鍛造是其中非常重要的環(huán)節，汽輪機葉片、大型閥套、低壓轉子、渦輪、管道、軸承座腔室等等，都需要通過(guò)鍛造得到合格的鍛件，在鍛造過(guò)程中盡早發(fā)現缺陷是質(zhì)量控制的重要環(huán)節。那么汽輪機鍛件有哪些缺陷？可以用工業(yè)內窺鏡檢測嗎？

汽輪機鍛件缺陷是可以用內窺鏡產(chǎn)品檢測的，下面先看看常見(jiàn)缺陷有哪些。汽輪機的鍛造過(guò)程，涉及原材料、加熱工藝、鍛造工藝、鍛后冷卻工藝等諸多方面，任何一個(gè)環(huán)節沒(méi)有做到位，都可能引入鍛件瑕疵。例如，原材料本身被劃傷，在鍛造過(guò)程中，可能沿劃痕開(kāi)裂，形成裂紋；在金屬熔煉時(shí)由于耐火材料落入鋼液中形成夾雜；加熱工藝不當，例如過(guò)燒則可能導致金屬在過(guò)燒處出現橫向裂紋；鍛造工藝不當，可能在鍛件表面出現龜裂、金屬折疊?？偟膩?lái)說(shuō)，裂紋、龜裂、折疊、分層、夾雜等都是汽輪機鍛件可能出現的缺陷。

汽輪機在高溫高壓的環(huán)境下工作，對零部件的質(zhì)量要求是比較高的，因此上面提及的各種可能的缺陷應該早發(fā)現早處理。例如，細微裂紋，可能發(fā)展成裂縫，甚至成為斷裂的起裂點(diǎn)，只有做到防患于未然，才能保證機組安全運行。由于大部分缺陷是隱藏在汽輪機設備或部件內部的，非常隱蔽，因此需要使用工業(yè)內窺鏡探頭代替人眼“深入敵后”去觀(guān)察，特別是視頻內窺鏡，具有體積小、便于攜帶、效果直觀(guān)、數字化管理、可定量測量等優(yōu)勢，因此應用于汽輪機檢測往往都是事半功倍的。

美國韋林進(jìn)口工業(yè)內窺鏡Mentor Visual iQ(MViQ)是汽輪機鍛件檢測的理想選擇：

1. 120萬(wàn)原生CCD像素，讓您可以隨心所欲放大檢測圖像的細節進(jìn)行查看，一切都清晰呈現；

2. 一體化手持式機型，彰顯人性化設計的魅力；

3. 視角可達105°，焦距可達250毫米，定位觀(guān)察更輕松；

4. 單物鏡相位掃描3D測量技術(shù)，一個(gè)物鏡兼顧觀(guān)察和測量，讓定位觀(guān)察和定量測量一氣呵成、更高效。

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