民航發(fā)動(dòng)機孔探檢查是飛機維修檢測的重要內容，通過(guò)檢查內部結構和查找損傷，來(lái)評估發(fā)動(dòng)機性能和健康狀況，使用的檢查儀器是——孔探儀（工業(yè)內窺鏡）。本文介紹飛機維修三維立體測量高清孔探儀——韋林 Mentor Viusal iQ 工業(yè)視頻內窺鏡，該系列產(chǎn)品不僅是飛機發(fā)動(dòng)機檢測助手，而且憑借其在性能、可靠性以及耐用性方面的出眾表現，成為孔探行業(yè)的風(fēng)向標。

飛機維修孔探檢測，特別是發(fā)動(dòng)機檢測，因其環(huán)境的復雜性和特殊性、以及檢測任務(wù)的繁重性，對孔探設備的諸多方面都有著(zhù)不同于其他檢測任務(wù)的更高要求。本文將從圖像清晰度、抗沖擊和耐用性、測量精準度、以及人工智能的運用等方面為您介紹韋林高清孔探儀 Mentor Visual iQ 系列產(chǎn)品的特點(diǎn)以及典型應用。

特點(diǎn)1. 圖像清晰是韋林孔探儀一貫的特色

Mentor Viusal iQ 通過(guò)120萬(wàn)CCD像素、5倍數字變焦、以及高級圖像處理套件的強強聯(lián)手，為檢測者呈現一貫清晰的檢測影像，從作為成像源頭的圖像傳感器，到針對不同檢測場(chǎng)景的強大處理功能，到便于檢測者查看細節的數字變焦功能，每個(gè)環(huán)節的精益求精，成就了 Mentor Visual iQ 在民航孔探中的重要地位，助力檢測者更自信地查找壓氣機、燃燒室以及渦輪葉片等的缺陷。

特點(diǎn)2. 出色的抗沖擊及耐用性能！

韋林高清孔探儀(工業(yè)內窺鏡) Mentor Viusal iQ 的探頭CCD外保護殼材料選用新型鈦合金材料，其厚度、堅固性和抗沖擊強度在業(yè)內堪稱(chēng)楷模；攝像頭內置溫度傳感器，具有超溫報警功能；孔探儀視頻探頭導向關(guān)節部分采用更牢靠的、耐反復彎折的激光焊接工藝；且探頭采用全密封性設計，外皮采用致密耐磨的多層鎢絲仿布藝編織技術(shù)。

特點(diǎn)3. 創(chuàng )新亮點(diǎn)：相位掃描三維立體測量！

韋林工業(yè)內窺鏡 Mentor Visual iQ 的相位掃描三維立體測量技術(shù)，集成了創(chuàng )新的主動(dòng)式3D光柵掃描數字點(diǎn)云建模測量分析功能，不僅做到觀(guān)察與測量二合一，而且搭載了更多具有實(shí)際孔探應用價(jià)值的新測量模式，讓飛機孔探檢測更專(zhuān)業(yè)更精準，是傳統模擬雙目成像原理的測量技術(shù)所不能比擬的。下面列舉一些相位掃描三維立體測量技術(shù)在發(fā)動(dòng)機孔探檢測的典型應用：

? 精確測量弧面上的損傷深度！

區域深度剖面測量功能，可直接精確測量位于弧面上的凹坑深度，比如發(fā)動(dòng)機渦輪葉片或渦輪導向葉片前緣弧面上的燒蝕等損傷的深度，避免在弧面上使用點(diǎn)到面測量模式測量深度造成測量結果偏差過(guò)大的情況。

圖注：渦輪葉片弧面上的燒蝕深度測量實(shí)拍圖

? 快速精確模擬還原并測量葉片葉尖材料丟失尺寸！

測量平面功能可輔助快速精確模擬還原測量葉片葉尖材料丟失的面積、邊長(cháng)、頂角等尺寸，避免進(jìn)行繁瑣的多次點(diǎn)到線(xiàn)距離的測量，提高精確度和飛機發(fā)動(dòng)機孔探效率。

圖注：葉片葉尖材料丟失的面積、邊長(cháng)、頂角等尺寸測量實(shí)拍圖

? 自動(dòng)測算葉片到機匣之間的距離！

韋林孔探儀的葉片與機匣間隙自動(dòng)測量功能，可自動(dòng)測算葉片到機匣之間的最大距離、最小距離與平均距離，減少工程師手動(dòng)逐點(diǎn)測量時(shí)間，精準且省時(shí)省力，為提升飛機發(fā)動(dòng)機性能提供可信資料。

圖注：渦輪葉片與機匣間隙自動(dòng)測量實(shí)拍圖

? 3D縫合迎接大尺寸缺陷測量的挑戰！

3D縫合功能，可將多達五個(gè)相位掃描三維立體測量圖像拼接在一起，創(chuàng )建更大、更完整的檢查區域的圖片，可直接在“拼接縫合”后的圖像上測量更大的缺陷，可更加精準的定位缺陷位置。

圖注：3D縫合功能實(shí)拍圖

特點(diǎn)4. 人工智能賦能航空發(fā)動(dòng)機檢測！

韋林 Mentor Visual iQ 系列產(chǎn)品還具有ADR人工智能輔助缺陷判斷功能，例如涂層脫落、凹痕/缺口、裂紋、擦傷等缺陷判斷；具有葉片智能計數分析功能，可自動(dòng)記錄檢測的葉片級數、無(wú)需手動(dòng)記錄/標記；可有效提高檢測效率及準確性，減少停機時(shí)間，降低維護成本。

圖注：ADR人工智能輔助缺陷判斷功能實(shí)拍圖

特點(diǎn)5. 讓飛機孔探檢測有更多選擇！

內置機械手通道的探頭方便抓取滯留于發(fā)動(dòng)機內細小零部件、可與光學(xué)直桿鏡和光纖鏡匹配應用的視頻成像轉接器、方便對零件內部熒光滲透后進(jìn)行觀(guān)察的UV功能探頭、以及 2.2mm 和 2.8mm 等更細直徑的視頻探頭......一機多用賦予飛機維修檢測更多發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

圖注：紫外熒光檢測實(shí)拍圖

飛機維修三維立體測量高清孔探儀(工業(yè)內窺鏡) Mentor Viusal iQ，飛機發(fā)動(dòng)機檢測助手！更多信息，歡迎咨詢(xún)北京韋林意威特工業(yè)內窺鏡有限公司。

相關(guān)推薦：

航空孔探儀的概念、種類(lèi)及孔探儀操作要點(diǎn)
【干貨】什么是單物鏡相位掃描三維立體測量技術(shù)?優(yōu)勢及案例分享
如何選擇航空發(fā)動(dòng)機內窺鏡？
韋林工業(yè)內窺鏡在航空器孔探檢測領(lǐng)域的應用

熱點(diǎn)文章：

工業(yè)內窺鏡在飛機故障排查中的重要作用
韋林工業(yè)內窺鏡新功能-葉片自動(dòng)計數，讓檢測so easy！
工業(yè)內窺鏡孔探在航空發(fā)動(dòng)機渦輪葉片檢測中的應用
視頻孔探儀（視頻內窺鏡）使用注意事項